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VW新世代电动车ID.3轰动发表,车厂立即著手开发高性能版本ID.3 R

waters 未分类 2019-09-17 17 0

福斯(VOLKSWAGEN)全新世代电动掀背车ID.3在本届兰克福车展发表了,但其实它还没有量产,不过福斯已积极思考小型掀背车的远大未来,于是他们已拟订ID.3后续产品计画,将在2024 年推出性能版的ID.3 R,将配 双电动大马达,同时具备比下一世代Golf R更快的加速性能。

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VW新世代电动车ID.3轰动发表,车厂立即著手开发高性能版本ID.3 R

 

根据外媒Autocar.com.uk与福斯汽车销售主管Jurgen Stackmann的採访,提到福斯的R副品牌未来将必须是「电动化的」,目前电动化计画的细节还在评估之中,不过预期福斯应该能在五年内推出有意义的产品。


福斯研发主管Frank Welsch对此一发展路径和计画表示同意,不过他表示在发展R电动化的同时,福斯还许多工作有待完成,像是要先推出其他ID.系列车款,还有Golf与Tiguan等车款大改款的新车型,而从更宏观的角度去看,下一代Golf R和Tiguan R也很重要。


有关ID.3 R,Frank Welsch表示,性能导向的车型需要「四轮驱动」和高性能电动马达。这样的车并不会被叫做GTI,应该还是属于R等级的产品。有鑑于TESLA和Polestar等品牌的高性能电动车型愈来愈受到市场欢迎,而且不可否认的是,尝鲜一族人对ID.电动车的反应相当好。


儘管如此,2024年还有很长的路要走,福斯汽车必须在开展电动车业务之前解决一些问题。首先,到2024年之前,许多现有内燃机车款中期改款必须准备推出。


此外,VW的ID.3车价虽然低于30000欧元,不过电动车买家会期望这样的车价会有更高的质量,因此,福斯在2019年正式推出ID.3时,应该会针对性能和质感再做强化。


而值得注意的是,福斯汽车已决定投资美国加州QuantumScape新创科技公司,挹注一亿欧元资金,用于开发电动车用的固态电池(Solid-state battery),预计2020年开发的固态电池将实现商业可用性,只不过是否ID.3 R会不会来得及採用固态电池还有待观察,目前已知它很有可还是採用典型的锂离子电池模组。